大部分車主給汽車保養(yǎng)更換機(jī)油時(shí)，除了對(duì)機(jī)油的品牌認(rèn)知，很少去關(guān)注機(jī)油包裝上的一些說(shuō)明，那怎么通過(guò)機(jī)油包裝上的說(shuō)明了解機(jī)油的品質(zhì)呢？今天我們來(lái)給大家普及下機(jī)油包裝上的“API、ACEA”以及他們后面跟著的字母、數(shù)字都代表什么意思？

API是美國(guó)潤(rùn)滑油等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，API（American Petroleum Institute）是美國(guó)石油學(xué)會(huì)的英文縮寫，API跟著的字母或數(shù)字，是代表機(jī)油質(zhì)量的等級(jí)。

汽油機(jī)油等級(jí)是以 S開(kāi)頭，后面跟字母A、 B、 C、 D等，順序越往后，質(zhì)量等級(jí)越高，使用性能越好.

目前我國(guó)存在 SE~SN高、中、低檔油共存局面。汽油機(jī)油規(guī)格的升級(jí)換代的源動(dòng)力來(lái)自幾個(gè)方面：對(duì)汽車排放越來(lái)越嚴(yán)；燃料經(jīng)濟(jì)性；發(fā)動(dòng)機(jī)本身的技術(shù)進(jìn)步；延長(zhǎng)換油周期。

柴油機(jī)油的等級(jí)是字母C開(kāi)頭，后面跟上字母A、 B、 C、 D等，柴油機(jī)油隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、燃料中硫含量的要求、節(jié)能、排放等變化而發(fā)展。順序越往后，質(zhì)量等級(jí)越高。

目前我國(guó)存在 CC~CJ-4高、中、低檔油“九代同堂”的共存局面。

了解完API，接下來(lái)我們來(lái)認(rèn)識(shí)一下ACEC，ACEA中文翻譯為“歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)”，英文全稱：Association des Constructeurs Europeens ，總部設(shè)在比利時(shí)的布魯塞爾。是歐洲汽車制造業(yè)對(duì)汽車用潤(rùn)滑油的檢驗(yàn)、認(rèn)證、劃分等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)構(gòu)。

相對(duì)起API，ACEA的質(zhì)量要求更高也更加苛刻，對(duì)于引擎方面的測(cè)試要求更嚴(yán)格。由于歐洲在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、汽車行駛的條件以及對(duì)節(jié)能環(huán)保的政策等各個(gè)方面都與美國(guó)有明顯的差別，因此歐洲的汽車制造商對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油的關(guān)注點(diǎn)和程度也不同，他們更加注重節(jié)能，把然后的經(jīng)濟(jì)性放在首位，兼顧排放和動(dòng)力。

ACEA的組織成員主要是歐洲的一些汽車制造廠商，包括：寶馬、大眾、沃爾沃、雷諾、捷豹、豐田歐洲公司、現(xiàn)代歐洲公司、依維柯、菲亞特、戴姆勒、達(dá)夫卡、標(biāo)志、本田歐洲公司。ACEA是有這些汽車廠家成員聯(lián)合發(fā)起，基于廠家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和環(huán)保要求制定的機(jī)油性能標(biāo)準(zhǔn)，代表了潤(rùn)滑油的世界先進(jìn)技術(shù)水平。

ACEA的分類等級(jí)：

A代表用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)；B代表用于輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；A/B代表用于汽油和輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；C：代表用于帶有后處理系統(tǒng)的汽油機(jī)和輕型柴油機(jī)；E代表重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

其中A/B系列包括：A1/B1;A3/B3;A3/B4;A5/B5

C系列包括：C1;C2;C3;C4

E系列包括：E2;E4;E6;E7

在歐洲沒(méi)有得到ACEA認(rèn)證的機(jī)油，是不可以上架的。

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，而機(jī)油相當(dāng)于心臟中流淌的血液，我們?cè)谶x擇機(jī)油品牌的同時(shí)一定要學(xué)會(huì)通過(guò)包裝的相關(guān)說(shuō)明來(lái)判別機(jī)油的品質(zhì)。